本文目录一览：
- 1、极星4开启大定,进入智能新篇章
- 2、极星汽车与星纪魅族合资,极星“造手机”还是魅族“造车”?
- 3、极星4将于12月交付,29.99万起,共享特斯拉超充
- 4、售价34.98-53.38万元,极星4成都车展开启大定
- 5、“降价”近5万,魅族系统装车,极星这次要火了?
极星4开启大定,进入智能新篇章
极星4价格稳定：极星4的价格将不会再进行调整，维持当前的定价水平，为消费者提供稳定的购车预期和价值。
成都车展，Polestar极星携旗下纯电高性能SUV极星4和超豪华纯电SUV极星3亮相，并在发布会上宣布极星4正式开启大定，新车于2023上海车展上市，共推出6款车型，售价区间398-538万元。
极星4不仅是极星产品体系中的新成员，还是目前迄今为止研发速度最快的车型之一，并首次应用了极星Precept概念车上的众多设计元素。
在2023年成都车展上，极星带着旗下车型来到车展现场，其中极星4这款中型SUV正式开启大定，售价在398-538万元之间。
极星汽车与星纪魅族合资,极星“造手机”还是魅族“造车”?
1、月19日，极星汽车与星纪魅族在上海举行签约仪式，正式宣布双方将成立合资公司。据悉，极星将拥有合资企业49%的股权，星纪魅族集团持有剩余51%的股权。
2、年6月19日，Polestar极星与星纪魅族集团签约成立战略合资企业的消息引起了广泛的关注。
3、极星与星纪魅族这个合资公司的模式“反过来了”，星纪魅族不仅控股，还切实掌握了更大的话语权。
4、星纪魅族集团CEO沈子瑜表示：“极星不再是一个电动车公司，而是拥有多个智能终端的科技公司，包括汽车、手机等等。”这似乎也预示着，极星与星纪魅族的合资公司很可能合作造手机。
5、由于消费者对新能源汽车智能座舱的需求日益增加，车企与手机厂商跨界合作已成为创新发展的新趋势。近日，极星汽车也宣布与科技公司星纪魅族集团合作成立合资公司。
极星4将于12月交付,29.99万起,共享特斯拉超充
1、发布会现场，沈子瑜还公布了极星4的交付时间——今年12月，交付价格为299-399万，还宣布极星的所有车型与特斯拉共享超级充电桩。
2、以品牌自建充电桩、与高端品牌共享超充桩以及甄选的公共补能站为三大支点，用户可通过极星App即可一键打通无忧补能体验。
3、昨晚，极星4公布了正式售价，共有四款车型，其中单电机标准续航版为299万元、单电机标准续航PLUS版为399万元、双电机长续航版为399万元，双电机长续航PLUS版为399万元。
4、近日，极星官方正式宣布，旗下首款在吉利控股集团杭州湾工厂生产的Polestar 4将正式开启全国批量交付，要知道新车可是在2023年上海车展期间就完成了上市，这对于高速发展的国内纯电市场来说，市场热点都换了一两批了。
5、易车讯 近日，官方宣布极星4除在中国杭州湾生产外，预计2025年下半年起将在韩国釜山投产，以满足生产版图多元化的扩张计划。11月16日，极星4全新交付价格公布，售价区间299-399万元，新车将在2023年12月交付。
售价34.98-53.38万元,极星4成都车展开启大定
1、成都车展，Polestar极星携旗下纯电高性能SUV极星4和超豪华纯电SUV极星3亮相，并在发布会上宣布极星4正式开启大定，新车于2023上海车展上市，共推出6款车型，售价区间398-538万元。
2、在2023年成都车展上，极星带着旗下车型来到车展现场，其中极星4这款中型SUV正式开启大定，售价在398-538万元之间。
3、这一盛况吸引了众多观众的目光，成为本次车展上的焦点之一。极星3定位于超豪华纯电SUV，售价区间为68—78万元。极星4定位中大型SUV，售价区间为398—538万元。
4、极星在纯电赛道中已经领先而行，作为一家全球高性能电动汽车品牌，以设计为驱动，推出了第二款SUV车型——极星4，是最快实现从研发到量产的车型。新车售价区间为398万元至538万元。
5、小编了解到，极星旗下的全新车型Polestar 4将于下周投产。新车此前已经上市，售价区间为398万元－538万元，定位中大型纯电动SUV。
“降价”近5万,魅族系统装车,极星这次要火了?
在广州车展前期，极星举办了摘星之夜，将极星4的价格“打”了 下来，不包含权益，指导价为299万-399万元，相当于降了99万元起，可谓诚意满满。
这就要看你怎么理解降价，其实这次极星4正式上市，价格上的变化说的是车价与权益包分离，好像严格来说也不是降价，就有点像蔚来几个月前实施新的价格政策一样。
车本身没有问题，但398万的起售价让他在激烈的市场竞争中难以站稳脚跟，降价，无疑是自降身段，那么增配就是最好的选择，魅族恰好就是他最好的拼图，在智能汽车时代，智驾是最吸引人的东西。
最近极星品牌旗下全新中大型SUV极星4将在成都车展上正式开启大定，预售价为398-538万元。 外观上，极星Polestar 4采用了最新的家族式设计语言，参考了极星概念车的分体式大灯元素，将标志性的“雷神之锤”前大灯分割为上下两个“L”。
▎2023 年 6 月 19 日，极星与星纪魅族集团在中国签约成立战略合资公司。这场签约仪式上，吉利控股董事长李书福、星纪魅族集团 CEO 沈子瑜、极星全球 CEO 托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)纷纷到场，这次合资公司组建的重要性不言而喻。
按照规划，这三套智能座舱计算平台将各司其职，安托拉1000主要面向主流市场以及传统燃油车；安托拉1000 Pro则主要面向中端车型、混动车、电动车等；而Makalu则主要面向高端电动车型进行针对性开发，如极星、路特斯等等。
